Autovermietungen
Tägliche und kurzfristige Autovermietungen (nicht in 3300–3499).
Was MCC 7512 abdeckt
Der Merchant Category Code 7512 ist die von den Kartennetzwerken für autovermietungen verwendete ISO 18245-Kennung. Acquirer, Issuer und Regulierungsbehörden verwenden diesen Code, um Interbankenentgelte, Scheme-Gebühren, Betrugsregeln und Berichterstattungskategorien für jede von Ihrem Unternehmen verarbeitete Transaktion festzulegen.
Tägliche und kurzfristige Autovermietungen (nicht in 3300–3499). Die Wahl des richtigen MCC ist entscheidend: Ein falscher Code kann zu höheren Interbankenentgelten, Zuschlägen oder, in regulierten Kategorien, zu abgelehnten Transaktionen und Kontosperrungen führen.
MCC 7512 umfasst Autovermietungen für Tages- und Kurzzeitmieten. Diese Händler reichen von großen internationalen Ketten bis hin zu lokalen unabhängigen Vermietern.
Die Ticketgrößen sind mittel bis hoch, abhängig von der Mietdauer und dem Fahrzeugtyp, wobei Transaktionen typischerweise am Schalter (mit physischer Karte) oder über Online-Buchung (ohne physische Karte) stattfinden. Viele Mieten beinhalten eine Pre-Autorisierung für eine Kaution und eine endgültige Abbuchung am Ende.
Das Chargeback-Risiko ist mittel bis hoch. Häufige Gründe sind „Dienste nicht wie beschrieben“ (z.
B. Zustand des Fahrzeugs), „Ware nicht erhalten“ (z.
B. Buchung storniert, aber abgebucht) oder „Gutschrift nicht verarbeitet“ (für Kautionsrückerstattungen).
„No-Show“-Gebühren und Nachmietgebühren für Schäden oder Kraftstoff können ebenfalls zu Streitigkeiten führen. Visa und Mastercard haben spezifische Regeln für Mietverträge und Schadenverzicht.
Die fortschrittlichen Betrugspräventionstools von Cardflo und die Fähigkeit, komplexe Autorisierungsabläufe zu verwalten, einschließlich Pre-Authorisierungen und inkrementeller Autorisierungen für Kautionen und die endgültige Abrechnung, sind für diesen MCC entscheidend. Dies hilft, die einzigartigen Aspekte von Mietwagentransaktionen zu verwalten und das Betrugsrisiko zu reduzieren.
Acquirer & underwriting stance
Standardkarte mit mittlerem Risiko und Überwachung. Das Pre-Autorisierungsmanagement und das Potenzial für Streitigkeiten nach der Vermietung erfordern Aufmerksamkeit.
Eine rollierende Reserve von 3–5 % kann für neuere oder umsatzstärkere unabhängige Unternehmen erwartet werden.
Wie Cardflo MCC 7512 handhabt
- Underwriting bei Acquirern, die aktiv MCC 7512-Unternehmen in Ihrer Region betreuen.
- B2B-Karten-nicht-vorhanden-Verarbeitung mit Level 2 und Level 3 Datenunterstützung.
- Virtuelle Karte, AP-Automatisierung und Akzeptanz von Beschaffungskarten.
- Rechnungsverknüpfte Zahlungsflüsse und Pay-by-Link-Optionen für Forderungsteams.
- Abrechnung und Abgleich, die sauber in ERP- und Buchhaltungssysteme integriert werden können.
Payment methods typically enabled
Häufig gestellte Fragen
Was sind die häufigsten Gründe für einen Chargeback bei Autovermietungen nach der Mietzeit?
Chargebacks nach der Mietzeit entstehen oft aufgrund von Streitigkeiten über zusätzliche Gebühren für Schäden, Reinigung, Kraftstoff oder verspätete Rückgaben.
Um dies zu mindern, müssen Händler klare fotografische Beweise für den Zustand des Fahrzeugs vor und nach der Vermietung, detaillierte Mietverträge, die alle potenziellen Gebühren darlegen, und eine transparente Kommunikation mit dem Kunden über zusätzliche Gebühren sicherstellen.
Wie können Autovermietungen Vorautorisierungen für Kautionen effizient verwalten?
Ein effizientes Management von Vorautorisierungen beinhaltet die Verwendung angemessener Autorisierungsbeträge zur Deckung potenzieller Verbindlichkeiten, die zeitnahe Erfassung der tatsächlichen Gebühren und die schnelle Freigabe nicht genutzter Gelder.
Die Systeme von Cardflo ermöglichen ein flexibles Management von Autorisierungen, einschließlich inkrementeller Autorisierungen, wenn aufgrund einer verlängerten Mietdauer oder eines Schadens zusätzliche Gelder benötigt werden. Dies hilft, Streitigkeiten wegen „Gutschrift nicht verarbeitet“ zu vermeiden.
Gibt es spezifische Visa-/Mastercard-Regeln für die Berechnung von Mietschäden?
Ja, Visa und Mastercard haben spezifische Anforderungen für die Belastung eines Karteninhabers für Schäden an Mietfahrzeugen. Händler müssen den Karteninhaber in der Regel innerhalb eines bestimmten Zeitraums (z.
B. 90-120 Tage nach der Rückgabe) über den Schaden informieren, detaillierte Reparaturkosten angeben und nachweisen, dass der Schaden während der Mietzeit entstanden ist und nicht durch eine Versicherung oder einen Haftungsverzicht abgedeckt war, sowie den Nachweis erbringen,
dass der Karteninhaber ordnungsgemäß benachrichtigt wurde und den Bedingungen zugestimmt hat. Die Nichteinhaltung dieser Regeln kann zu Chargeback-Rückabwicklungen führen.
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