Agences de location de voitures.
Agences de location de voitures quotidiennes et à court terme (non comprises dans 3300–3499).
- MCC
- 7512
- Catégorie
- Business Services
- Assistance Cardflo
- Oui
Ce que couvre le MCC 7512
Le code de catégorie de commerçant (MCC) 7512 est l'identifiant ISO 18245 utilisé par les réseaux de cartes pour agences de location de voitures. Les acquéreurs, les émetteurs et les régulateurs utilisent ce code pour définir les frais d'interchange, les frais de système, les règles de fraude et les catégories de reporting pour chaque transaction traitée par votre entreprise.
Agences de location de voitures quotidiennes et à court terme (non comprises dans 3300–3499). Choisir le bon MCC est essentiel : un code incorrect peut entraîner des frais d'interchange plus élevés, des surcharges ou, dans les catégories réglementées, des transactions refusées et des retentions de compte.
Le MCC 7512 couvre les agences de location de voitures pour les locations quotidiennes et à court terme. Ces commerçants vont des grandes chaînes internationales aux entreprises de location indépendantes locales.
Les montants des tickets sont moyens à élevés, selon la durée de la location et le type de véhicule, les transactions ayant généralement lieu au comptoir (en présence de la carte) ou via une réservation en ligne (sans présence de la carte).
De nombreuses locations impliquent une pré-autorisation pour un dépôt de garantie et un débit final à la fin.
Le risque de rétrofacturation est moyen à élevé.
Les raisons courantes incluent « Services non conformes à la description » (par exemple, état du véhicule), « Marchandise non reçue » (par exemple, réservation annulée mais facturée) ou « Crédit non traité » (pour les remboursements de dépôt).
Les frais de « non-présentation » et les frais post-location pour les dommages ou le carburant peuvent également entraîner des litiges. Visa et Mastercard ont des règles spécifiques concernant les contrats de location et les dispenses de dommages.
Les outils avancés de prévention de la fraude de Cardflo et la capacité à gérer des flux d'autorisation complexes, y compris les pré-autorisations et les autorisations incrémentielles pour les dépôts de garantie et la facturation finale, sont cruciaux pour ce MCC.
Cela aide à gérer les aspects uniques des transactions de location de voitures et réduit l'exposition à la fraude.
Les agences de location de voitures doivent configurer leur acceptation pour gérer efficacement les pré-autorisations pour les dépôts de garantie, en s'assurant que des fonds suffisants sont détenus sans causer de friction avec le client.
Optimisez votre passerelle pour un routage intelligent multi-acquéreurs afin de maximiser les taux d'autorisation pour les clients internationaux. Mettez en œuvre une contractualisation numérique robuste et une capture de preuves pour l'état et les dommages du véhicule.
La gestion des litiges doit se concentrer sur la récupération rapide des contrats de location, la preuve de la remise du véhicule et des preuves photographiques pour les frais post-location. Envisagez des politiques de remboursement flexibles pour les réservations annulées afin de prévenir les litiges.
Position de l'acquéreur et souscription.
Conseil standard à risque moyen avec surveillance. La gestion des pré-autorisations et le potentiel de litiges post-location nécessitent une attention particulière.
Une réserve glissante de 3 à 5 % pourrait être attendue pour les indépendants plus récents ou à volume plus élevé.
Profil de litige et demande de rétrofacturation.
Les codes de motif de litige les plus fréquents sont 13.1 / 4853 (services non conformes à la description), 13.3 / 4855 (non-réception de biens ou de services) et 13.6 / 4858 (crédit non traité).
Les « services non conformes à la description » sont souvent liés à l'état du véhicule. La « non-réception » peut découler de l'annulation de réservations contestées, tandis que le « crédit non traité » met en évidence des problèmes de remboursement de dépôt.
Combattez cela avec des contrats de location signés, des listes de contrôle de l'état du véhicule avec les signatures des clients, des preuves photographiques, des preuves de livraison/retour et une communication claire des politiques et des délais de remboursement.
Voir aussi : chargeback management · payment response codes · Compelling Evidence 3.0.
Réservez un appel de cadrage pour voir comment Cardflo vous mettrait en place.
Comment Cardflo gère le MCC 7512
- Placement auprès d'acquéreurs qui intègrent activement les entreprises MCC 7512 dans votre région.
- Traitement B2B carte non présente avec prise en charge des données de niveau 2 et de niveau 3.
- Acceptation de cartes virtuelles, d'automatisation des AP et de cartes d'achat.
- Flux de paiement liés aux factures et options de paiement par lien pour les équipes de créances.
- Règlement et rapprochement qui s'intègrent parfaitement aux systèmes ERP et comptables.
- Responsable de l'intégration dédié expérimenté avec les commerçants B2B et d'entreprises.
Moyens de paiement généralement activés.
Liste de contrôle pour l'intégration.
Ce que les acquéreurs demandent généralement de voir lors de l'intégration du MCC 7512. Cardflo collecte ces informations une seule fois et les réutilise pour chaque acquéreur par lequel nous vous acheminons.
- Enregistrement de l'entreprise et documentation du bénéficiaire effectif (KYB, UBO).
- Six mois de relevés de traitement ou de relevés bancaires démontrant le volume B2B.
- Modèle d'accord de services principal standard ou de lettre d'engagement.
- Preuve de la capacité de données de niveau 2 / niveau 3 pour le traitement des cartes commerciales.
- Politique de remboursement, d'annulation et de traitement des litiges pour la facturation récurrente ou les honoraires.
- Ratio de rétrofacturation et historique des litiges couvrant les six derniers mois, y compris tout statut de programme de surveillance Visa ou Mastercard.
Voir aussi : Know Your Customer (KYC) · high-risk merchant · smart routing.
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Questions fréquentes
Quelles sont les raisons courantes de rétrofacturation pour les agences de location de voitures après la location ?
Les rétrofacturations post-location découlent souvent de litiges concernant des frais supplémentaires pour les dommages, le nettoyage, le carburant ou les retours tardifs.
Pour atténuer cela, les commerçants doivent s'assurer d'avoir des preuves photographiques claires de l'état du véhicule avant et après la location, des contrats de location détaillés décrivant tous les frais potentiels et une communication transparente avec le client concernant les frais supplémentaires.
Comment les agences de location de voitures peuvent-elles gérer efficacement les pré-autorisations pour les dépôts ?
Une gestion efficace des pré-autorisations implique l'utilisation de montants d'autorisation appropriés pour couvrir les responsabilités potentielles, la capture rapide des frais réels et la libération rapide des fonds non utilisés.
Les systèmes de Cardflo permettent une gestion flexible des autorisations, y compris les autorisations incrémentielles si des fonds supplémentaires sont nécessaires en raison d'une location prolongée ou de dommages. Cela permet d'éviter les litiges de « Crédit non traité ».
Existe-t-il des règles spécifiques de Visa/Mastercard pour les frais de dommages de location ?
Oui, Visa et Mastercard ont des exigences spécifiques pour facturer un titulaire de carte pour les dommages causés à un véhicule de location.
Les commerçants doivent généralement informer le titulaire de la carte des dommages dans un certain délai (par exemple, 90 à 120 jours après le retour),
fournir des coûts de réparation détaillés et démontrer que les dommages sont survenus pendant la période de location et n'étaient pas couverts par une assurance ou une dispense de dommages,
ainsi que la preuve que le titulaire de la carte a été dûment informé et a accepté les conditions. Le non-respect de ces règles peut entraîner des annulations de rétrofacturation.
Comment une agence de location de voitures doit-elle gérer au mieux la pré-autorisation et le débit final pour les locations de véhicules, en particulier en ce qui concerne les dépôts de garantie ?
Une agence de location de voitures doit utiliser la pré-autorisation pour garantir le dépôt de garantie sur la carte du client au moment de la prise en charge du véhicule.
Communiquez clairement le montant du dépôt et son objectif, ainsi que le délai de libération prévu. Au retour du véhicule, si aucun dommage ou frais supplémentaire ne s'applique, assurez-vous que la pré-autorisation est rapidement libérée, idéalement dans les 24 à 48 heures.
Le débit final de la location doit ensuite être traité comme une transaction distincte. Pour les frais supplémentaires après la location (carburant, dommages), obtenez une documentation signée ou des preuves photographiques et traitez-les via un débit ultérieur.
Quelles données opérationnelles spécifiques une entreprise de location de voitures doit-elle conserver pour se défendre contre les litiges concernant l'état du véhicule ou les frais de dommages ?
Pour se défendre contre les litiges concernant l'état du véhicule, les agences de location de voitures doivent conserver des preuves photographiques ou vidéo complètes et horodatées de l'état du véhicule à la fois au départ et au retour.
Cela doit inclure tous les angles et des gros plans de tout dommage préexistant. Obtenez des signatures explicites du client sur un rapport d'état du véhicule à ces deux étapes.
De plus, conservez les enregistrements de toutes les dispenses de dommages achetées ou refusées, les factures de réparation détaillées pour les dommages après la location et les journaux de communication liés à la notification des dommages.
Ces preuves sont cruciales pour les processus de litige Visa/Mastercard.
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