旅遊

旅遊行業支付為 旅遊業務.

Cardflo 為旅遊業務提供強大的支付編排。 我們為航空公司、酒店和在線旅行社提供安全高效的處理服務。

我們的平台管理高交易量,減輕貨幣複雜性,並優化全球旅遊業務的批准率。

行業
旅遊業務
類別
旅遊
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概覽

旅遊業的支付處理涉及複雜的交易生命週期,通常以預訂和服務交付之間顯著的延遲為特徵。 對於航空公司、酒店和在線旅行社而言,支付堆棧必須處理高平均交易價值以及頻繁的跨境流動。

這些業務通常依賴於商家發起的交易 (MIT) 和客戶發起的交易 (CIT) 的組合,需要強大的代幣化來管理存款和最終結算。 在架構層面,旅遊商家通常利用多個商家識別號碼 (MID) 來分類不同的風險概況,例如航班預訂與附加服務。

與全球分銷系統和物業管理工具的集成需要一個能夠在不同環境中同步數據的網關。 有效的旅遊支付管理側重於最大程度地減少錯誤拒絕,同時遵守 PSD2 下的強客戶認證 (SCA) 規定,確保授權策略針對安全性和轉化率進行優化。

運作方式

  1. 初始授權和代幣化

    當旅客發起預訂時,網關會捕獲銀行卡詳細信息並執行初始授權。 為了遵守 PCI DSS 並促進未來的支付,銀行卡數據將替換為安全代幣。

    這允許商家存儲支付憑證以供以後收費,例如客房服務或汽車租賃延期,而無需保留敏感數據。

  2. 智能編排和路由

    交易根據預定義的邏輯(例如旅客的位置或商家類別代碼 (MCC))路由到收單行。 通過選擇最佳路徑,企業可以降低交換成本並提高授權率。

    智能路由確保如果一個收單行遇到技術中斷,支付會自動重定向到輔助提供商。

  3. SCA 和 3DS 驗證

    對於歐洲交易,系統會觸發 3DS 協議以滿足 SCA 要求。 網關會確定交易是否符合豁免條件,例如小額支付或交易風險分析 (TRA) 豁免。

    此過程平衡了監管合規性的需求與在結賬體驗中減少摩擦的目標。

  4. 結算和對賬

    一旦資金通過收單行從發卡機構轉移到商家的賬戶,就會發生結算。 在旅遊業中,預訂通常提前數月進行,對賬變得至關重要。

    系統將清算文件與內部預訂記錄進行匹配,確保每次授權都對應一個已結算交易,並突出顯示任何差異以供手動審查。

為何重要

管理長暴露週期

旅遊企業面臨獨特的風險概況,因為支付和服務交付之間的時間可能長達數月。 這為退單和爭議創造了更長的窗口,這可能會影響企業與其收單行的準備金要求。

強大的支付策略涉及主動申訴和使用軟描述符來減少友好欺詐,有助於保持與銀行卡計劃的良好關係,同時有效管理現金流。

優化國際接受度

全球旅遊業務必須以多種貨幣和通過各種本地計劃處理支付。 如果沒有優化的跨境策略,商家可能會因高外匯加價和發卡機構將外國交易標記為可疑而導致拒絕率增加。

通過盡可能利用本地收單並採用動態貨幣轉換,旅遊商家可以改善客戶體驗並減少與多幣種結算相關的開銷。

監管註釋

PSD2 和旅遊豁免

根據 PSD2,旅遊商家必須對大多數電子支付應用 SCA。 但是,當通過安全的企業差旅管理系統進行預訂時,可以適用安全企業支付 (SCP) 的特定豁免。

了解這些細微差別對於旅行社來說至關重要,以便為企業客戶保持低摩擦的預訂流程,同時遵守歐洲銀行法規。

旅遊的銀行卡計劃規則

Visa 和 Mastercard 對旅遊業何時可以捕獲交易有特定的規則。 通常,在服務開始或機票發行之前不應進行捕獲。

商家還必須根據嚴格的準則處理“未入住”費用,確保他們擁有必要的授權,並能提供消費者同意預訂特定條款和條件的證據。

應用案例

在線旅行社 (OTA)

OTA 聚合來自多個提供商的服務,需要複雜的拆分結算功能。 他們必須授權客戶的一筆付款,並將資金分配給各個航空公司和酒店,同時保留佣金,所有這些都同時管理不同的取消政策。

酒店業和酒店

酒店經常在入住時使用預授權來支付潛在的雜費。 支付系統必須支持增量授權,並確保最終捕獲金額與實際支出相符,以避免不必要地佔用旅客的信用額度。

航空公司和汽車租賃

這些業務處理高價值交易,這些交易通常會觸發欺詐過濾器。 他們需要複雜的無卡交易 (CNP) 工具,以及處理商家發起的交易的能力,以應對行程變更或租賃後損壞費用,而無需客戶重新驗證。

數據概覽

2-5%
授權率提升

當旅遊商家從單收單行設置切換到多收單行智能路由時觀察到的典型提升。

<0.9%
退單率基準

旅遊商家努力保持在以下以避免銀行卡計劃監控計劃的行業標準閾值。

15-25%
跨境費用減少

當使用本地收單而不是跨境處理國際預訂時,計劃費用可能節省的費用。

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包含 項目。

  • 多收單行路由,透過本地處理提高國際旅遊預訂的授權率。
  • 自動代幣化,用於安全管理存款、最終付款和附加服務費用。
  • 動態 3DS 路由,在適用情況下應用 SCA 豁免,同時保持監管合規性。
  • 智能拒絕恢復邏輯,自動重試軟拒絕並最大程度地減少損失的旅遊收入。
  • 支援廣泛的替代支付方式,以滿足區域旅客的偏好。
  • 詳細的交換費和計劃費報告,以分析接受的真實成本。
  • 集中管理多個 MID,以分散不同旅遊服務部門的風險。
  • 針對旅遊模式量身定制的實時欺詐篩查,以減少退單和友好欺詐事件。
  • 無縫對賬工具,將預訂參考與來自不同銀行卡收單行的結算文件進行匹配。
  • 靈活的結算選項,以適應預訂和旅行日期之間的長提前期。
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常見 問題。

旅遊企業如何減少與服務取消相關的退單?

旅遊業的退單減少在很大程度上依賴於清晰的溝通和健全的文件。 商家應確保取消政策在銷售點顯著展示,並且銀行卡對賬單上的軟描述符清晰地標識品牌名稱。

如果發生爭議,提供簽署的租賃協議、酒店入住記錄或航班清單等證據對於成功申訴至關重要。 此外,使用檢索請求等工具可以幫助在問題升級為正式退單之前解決問題。

在酒店預訂中,CIT 和 MIT 有什麼區別?

客戶發起的交易 (CIT) 發生在旅客主動完成支付時,例如在在線結賬過程中支付押金,需要 SCA。 商家發起的交易 (MIT) 是商家在持卡人未主動參與的情況下處理的後續支付,通常用於支付餘額或雜費。

要處理 MIT,商家必須在初始 CIT 期間建立有效的授權,並且交易必須在授權請求中正確標記以避免拒絕。

為什麼航空公司在公司預訂中經常面臨更高的交換費?

航空公司經常處理商務旅行,這些旅行通常使用公司或商業銀行卡預訂。 與標準消費者借記卡或信用卡相比,銀行卡計劃通常對這些銀行卡類型收取更高的交換費率。

此外,如果交易缺乏第 2 級或第 3 級數據,例如稅額或機票號碼,它可能會降級為更昂貴的類別。 實施可以傳輸此增強數據的網關有助於獲得 B2B 旅行交易的較低交換費率。

智能路由如何幫助全球運營的旅遊商家?

智能路由根據歷史表現數據和發卡機構的地理位置,將交易路由到最有可能批准支付的收單行。

對於旅遊業務而言,這意味著將法國旅客的交易路由到歐洲收單行,而不是美國收單行,這顯著降低了發卡機構將交易標記為高風險或欺詐的可能性。

這種方法還有助於最大程度地減少跨境費用並提高授權過程的速度。

商家類別代碼 (MCC) 在旅遊支付中扮演什麼角色?

MCC 是一個四位數的數字,用於根據商家提供的商品或服務類型對其進行分類。 在旅遊業中,航空公司 (3000-3350)、汽車租賃 (3351-3500) 和住宿 (3501-3999) 都有特定的代碼。

這些代碼會影響銀行卡計劃應用的交換費率以及發卡機構執行的風險評估。 使用正確的 MCC 對於確保準確處理和防止發卡機構阻止其持卡人賬戶上的某些高風險類別至關重要。

旅遊企業可以使用網絡代幣來提高安全性和轉化率嗎?

是的,網絡代幣是旅遊商家的一個強大工具。 與標準網關代幣不同,網絡代幣由銀行卡計劃(Visa、Mastercard)發行,即使底層銀行卡丟失、被盜或過期,也仍然有效。

對於預訂和旅行之間間隔較長的旅遊業務,這確保了支付詳細信息保持最新,減少了最終結算時的拒絕。 網絡代幣通常還因其更高的安全配置文件而獲得略低的計劃費用和更高的授權率。

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